阳泉北站时刻表
基本信息：
中文名：阳泉
外文名：yangquanbei station
改建时间：2009
隶属：北京铁路局
邮编：045100
地址：山西省阳泉市盂县西成武
石太高速客运铁路阳泉北站站前广场总占地面积约10万平方米，广场四周设有30米宽的环形车道和10米宽的绿化带，广场内设有公共绿地、历史文化浮雕、分类存车场，还布局了购物、餐饮、商务、休闲、娱乐等场所。水神山路北起站前广场，南至阳石线二级公路东坪出口，全长4公里多，设计等级为城市主干线二级，总宽度120米，道路宽度为60米，中间绿化隔离带6米，道路两侧绿化带各30米。这项工程已于今年4月27日开工，建设工期预计为8个月。建成后的水神山路和站前广场，将成为盂县乃至阳泉市经济建设和对外开放的重要窗口，将为三晋大地增添一道靓丽的风景。 为了做好石太高速客运铁路阳泉北站站前广场的前期准备工作，我市邀请清华大学、中铁三局等国内知名设计单位分别设计出６套阳泉北站主体建筑及站前广场设计方案。谢海一一详细察看了各套方案，并与大家一起讨论研究各个方案的优缺点。他指出，车站主体建筑的造型和视觉效果，关系到阳泉的城市品位。这个广场在视觉上、造型上一定要有一种恢宏的气势，要通过科学规划，合理解决车站主体建筑、站前广场和水神山路之间高差太大的问题，使乘客无论到车站去还是从车站出来，都要感觉非常开阔，视野宽广，有居高临下、君临天下的感觉，跳出四面环山的闭塞感觉。车站主体建筑的设计要把握新颖、先进、美观的原则，建设成一个非常有现代感、非常有气势、非常有品位的标志性建筑物。同时，周边的绿化景观设计要和建筑物整体统一协调，保证视觉上的美感和完整感。
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| 车次 | 列车类型 | 始发站 | 终点站 | 出发时间 | 到达时间 | 耗时 | 里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K1291/K1294 | 快速 | 始烟台 | 终太原 | 17:38 | 次日 09:50 | 16小时12分 | 1157公里 |
| K520/K521 | 快速 | 始太原 | 终秦皇岛 | 18:25 | 次日 09:29 | 15小时4分 | 934公里 |
| K730/K731 | 快速 | 始大同 | 终广州东 | 14:20 | 第3天 05:26 | 39小时6分 | 2842公里 |
| G685/G688 | 高速动车 | 始太原南 | 终郑州 | 17:41 | 21:53 | 4小时12分 | 658公里 |
| K1395/K1398 | 快速 | 始太原 | 终温州 | 21:14 | 第3天 05:30 | 32小时16分 | 2053公里 |
| K1292/K1293 | 快速 | 始太原 | 终烟台 | 17:25 | 次日 10:15 | 16小时50分 | 1157公里 |
| G626 | 高速动车 | 始太原南 | 终北京西 | 18:50 | 21:51 | 3小时1分 | 513公里 |
| G625 | 高速动车 | 始北京西 | 终太原南 | 20:05 | 22:43 | 2小时38分 | 513公里 |
| G624 | 高速动车 | 始太原南 | 终北京西 | 18:00 | 20:50 | 2小时50分 | 513公里 |
| G623 | 高速动车 | 始北京西 | 终太原南 | 18:45 | 21:50 | 3小时5分 | 513公里 |
| G622 | 高速动车 | 始太原南 | 终北京西 | 16:50 | 19:43 | 2小时53分 | 513公里 |
| G605 | 高速动车 | 始北京西 | 终永济北 | 10:28 | 16:43 | 6小时15分 | 922公里 |
| G603 | 高速动车 | 始北京西 | 终太原南 | 10:10 | 13:11 | 3小时1分 | 513公里 |
| G601 | 高速动车 | 始北京西 | 终太原南 | 07:21 | 10:22 | 3小时1分 | 513公里 |
| G606 | 高速动车 | 始太原南 | 终北京西 | 08:05 | 10:54 | 2小时49分 | 513公里 |