枝江北站时刻表
基本信息:
中文名:枝江
外文名:zhijiangbei station
改建时间:2012
隶属:武汉铁路局
邮编:443200
地址:湖北宜昌枝江市仙女工业区东侧
随着沿江铁路的建成,宜昌市将从以往的铁路终点站变成一个区域性枢纽站,枝江北站也将担负起宜昌市重要的对外交通枢纽作用。北站的建成将会是枝江市重要的交通中心,对外的重要门户,也将成为枝江的城市名片和城市文化的象征。 火车站于2009 年8 月31 日动工修建,预计将于今年12月份完工。站房面积3986平方米,为一般中间站,办理客货运作业。 大部分枝江人都是听着火车汽笛声长大的。在他们眼里,安福寺镇紫荆岭火车站是枝江的一个骄傲,承载着他们美好的回忆。然而,随着蒸汽时代结束,电气时代的到来,紫荆岭火车站一步步由辉煌走向衰老。一次次的铁路提速后,飞驰而过的火车,令乘客还来不及欣赏枝江的美丽,便进入了宜昌。“实际上,紫荆岭这样的小站从第五次提速起就开始逐渐淡出。”枝江市建设局一位老职工介绍说。如今的紫荆岭火车站已经停止了客运作业,整个站房破旧不堪。站内的铁路轨道长满了野草,仅靠附近的化工厂每天在这里运输货物维持着运行。在这样的一个背景下,汉宜高铁枝江站的兴建如一颗冉冉升起的新星,瞬间吸引了枝江市民的目光。在它的身上,枝江人民寄托了拉动地方经济、便利市民出行的希望,同时也蕴涵着再现昔日铁路交通繁忙景象的愿望。从某种意义上说,它是老一辈枝江人美好回忆的延续。因此,老紫荆岭火车站为“枝江站”,新站将更名为“枝江北站”。
车次 | 列车类型 | 始发站 | 终点站 | 出发时间 | 到达时间 | 耗时 | 里程 |
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G555 | 高速动车 | 始北京西 | 终宜昌东 | 12:51 | 19:45 | 6小时54分 | 1525公里 |
G556 | 高速动车 | 始宜昌东 | 终北京西 | 08:20 | 16:46 | 8小时26分 | 1525公里 |
D2205/D2208 | 动车组 | 始成都东 | 终上海虹桥 | 08:20 | 23:15 | 14小时55分 | 1985公里 |
D3005/D3008 | 动车组 | 始宜昌东 | 终上海虹桥 | 06:40 | 15:15 | 8小时35分 | 1095公里 |
D636/D637 | 动车组 | 始上海虹桥 | 终成都东 | 06:09 | 21:28 | 15小时19分 | 1985公里 |
D2215/D2218 | 动车组 | 始重庆北 | 终上海虹桥 | 08:39 | 21:30 | 12小时51分 | 1672公里 |
D2267/D2270 | 动车组 | 始重庆北 | 终南通 | 07:33 | 20:34 | 13小时1分 | 1414公里 |
D3081 | 动车组 | 始南京南 | 终宜昌东 | 15:08 | 20:41 | 5小时33分 | 808公里 |
D655/D658 | 动车组 | 始重庆北 | 终宁波 | 07:27 | 21:47 | 14小时20分 | 1772公里 |
D2221/D2224 | 动车组 | 始成都东 | 终杭州东 | 07:36 | 22:24 | 14小时48分 | 1930公里 |
D2245/D2248 | 动车组 | 始重庆北 | 终杭州东 | 08:50 | 20:40 | 11小时50分 | 1617公里 |
D2261/D2264 | 动车组 | 始成都东 | 终杭州东 | 09:05 | 23:02 | 13小时57分 | 1930公里 |
D2374 | 动车组 | 始成都东 | 终南京南 | 09:29 | 22:09 | 12小时40分 | 1674公里 |
D3082 | 动车组 | 始宜昌东 | 终南京南 | 08:30 | 14:31 | 6小时1分 | 808公里 |
D2226/D2227 | 动车组 | 始福州 | 终重庆北 | 08:39 | 22:45 | 14小时6分 | 1768公里 |