阜阳站时刻表

基本信息：

中文名：阜阳

外文名：fuyang station

改建时间：1971

隶属：上海铁路局

邮编：236021

地址：阜阳市曙光路1号

位于京九线（北京——九龙）、青阜线（青龙山——阜阳）、阜淮线（阜阳——淮南）及漯阜线（漯河——阜阳）四条铁路交汇处，地理位置十分重要。隶属上海铁路局管辖，客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。阜阳站是京九线乃至全国的重要铁路枢纽，日到发列车约95次，年发送旅客约500万人次；是全国五大农民工源头之一，近年春运旅客都在150万人次以上，但由于该车站原来受候车室面积小等条件限制，导致每年春运期间不少旅客不得不在车站搭起的简易大棚内候车，雨雪天气更是要挨冻受淋。 2006年8月份起，铁道部、上海铁路局投入巨资对阜阳火车站进行更新改造，扩建了候车室，改造后的候车室面积达近1.2万平方米，比原有候车室面积增加1.5倍，最大候车能力达到近8000人，其次新建售票大楼，新售票大楼设了40个售票窗口，比原售票窗口增加26个，另外是在车站广场新建8座张拉膜结构“景观棚”，可同时容纳5000名旅客候车，使旅客免受雨雪天气挨冻受淋之苦，进站通道也由原来的5个增至11个。 2007年7月，铁道部、上海铁路局又投入10亿元对阜阳站进行改造，争取在08年春运前，将一个崭新的车站呈现给农民工，建造50年、100年不落后的现代化农民车站。阜阳火车站的发展，离不开农民工的支持。1991年，阜阳遭遇洪水后，开始出现农民外出打工现象；1996年大京九开通后，阜阳的农民工已形成相当规模；2000年之后，阜阳形成了稳定的民工客运潮，辐射阜阳全市及河南、湖北部分市县。伴随着农民外出务工的兴起，阜阳火车站不断扩大建设规模。如今，该站已成为全路春运五大民工源头站之一，春运旅客发送量每年都以10%左右的速度递增。2007年开始的改造于2008年1月29日完成，阜阳火车站有了5台9线，运能扩大80%；大气的无站台柱风雨棚更使其在全国地市级车站中首屈一指。与传统的水泥结构站台雨棚不同，无站台柱风雨棚不仅美观，而且让人感觉视野非常开阔。过去下雪后，站台靠近铁道的部位积满了雪，上冻之后很滑，容易发生事故。如今使用钢筑结构的无站台柱雨棚，将整个站台与铁道包在了一起，可谓雨雪不侵。阜阳站及阜阳铁路枢纽大大增强了阜阳的交通区位优势，促进了阜阳的经济发展。尤其是07年的改造，使其成为百年不朽客站，对阜阳的形象起了很大的提升作用。现在，京九线电气化改造正在进行，阜淮线、漯阜线电气化改造即将动工，阜阳至汕头铁路阜阳至六安段也即将开工。阜阳站必将为中国铁路、为阜阳发展发挥越来越重要的作用。

列车资讯

车次	列车类型	始发站	终点站	出发时间	到达时间	耗时	里程
Z107	直达特快	始北京西	终深圳	19:55	次日 18:11	22小时16分	2145公里
Z71	直达特快	始北京	终三明北	18:56	次日 10:55	15小时59分	1811公里
Z308	直达特快	始厦门	终北京西	17:28	次日 12:04	18小时36分	2175公里
Z307	直达特快	始北京西	终厦门	16:04	次日 10:46	18小时42分	1941公里
T91	空调特快	始北京	终赣州	22:17	次日 16:29	18小时12分	1878公里
T92	空调特快	始赣州	终北京	17:51	次日 12:58	19小时7分	1878公里
K572	快速	始厦门	终北京西	08:43	次日 12:55	28小时12分	2073公里
K917/K920	快速	始汉口	终天津	18:55	次日 14:31	19小时36分	1437公里
K1453	快速	始北京西	终赣州	12:19	次日 12:05	23小时46分	1811公里
K1072	快速	始安庆	终北京西	17:45	次日 10:59	17小时14分	1272公里
K148	快速	始阜阳	终北京西	21:20	次日 08:35	11小时15分	855公里
K8481/K8484	快速	始阜阳	终上海	20:50	次日 06:47	9小时57分	767公里
K8361/K8364	快速	始阜阳	终上海	17:28	次日 05:09	11小时41分	715公里
K8365	快速	始阜阳	终上海	13:20	22:52	9小时32分	697公里
K8366/K8367	快速	始上海	终亳州	23:41	次日 09:57	10小时16分	801公里

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