鹰潭站时刻表

基本信息:

中文名:鹰潭

外文名:yingtan station

改建时间:1936

隶属:南昌铁路局

邮编:335002

地址:江西省鹰潭市四海路1号

鹰潭车站1936年1月建成并开始运营,是浙赣线铁路中段的一个三等中间站,站内铺设五股道,旅客候车室118平方米。 解放后,随着铁路运输量的逐年上升和国民经济的不断发展,鹰潭车站进行了不断的改建、扩建和发展。一是将客站与编组站相分离,1955年2月开始修建鹰厦线,从鹰潭直达厦门海港,全长697公里,1958年通车后,鹰潭车站升格为南昌铁路局一等站,客站与编组站进行了分离,新建了一个一级一场共十三股道的编组站;二是将一级式编组站扩建为二级式混合型编组站,于1970年开通投产;三是1980年对整个鹰潭车站进行扩改建,将一个站为三个各自承担不同业务性质的车站,形成一个鹰潭南货站、鹰潭东编组站、鹰潭西客站的“品”字形格局分布于市区。1995年5月被铁道部批准为特等站。1998年3月贵溪站划归鹰潭车站管理,1999年元月驻枢纽调机队又划归车站管理。 鹰潭车站由浙赣线上的三等中间站,发展到位于浙赣线、皖赣线、鹰厦线三条铁路汇合的铁路枢纽综合性特点站。编组站担负着淮滨、东龙、醴陵、新塘边、倒湖、余家、永平七个方向的各种货物列车解编 任务,在华中铁路运输中起着重要的作用,日均办理车数近万辆,是全国铁路15个路网性编组站之一,在全路49个编组站中列第17位。 鹰潭客站主要办理客运业务,是鹰厦线电气化线路的起点,设有9股道,年发送旅客200余万人,是华东地区较大的旅客中转站之一。 鹰潭南站为货运站,设有到发线6股道、货物线9股道,储货库五千多平方米,露天堆货场1万多平方米,年货物发送60余万吨,年零担中转量40余万吨,居全国铁路零担货物中转第5位。 为满足全国铁路第六次大提速及2007年7月1日新调图后,在鹰潭火车站停靠更多动车组列车的需要,目前,南昌铁路局开始对鹰潭火车站站台进行扩建改造。 鹰潭火车站扩建改造属国家重点工程——沪昆铁路江西段电气化提速改造的后续工程。扩建后,鹰潭火车站的站台将由原来3个增加到4个,轨道也由原来的9轨增至11轨。新建的4站台长度为500米,宽为10米,雨蓬采用钢结构,站台采用高站台,建成后主要用于停靠动车组列车和到发线使用。工程的实施将有利于提高鹰潭火车站的客运能力和巩固鹰潭的铁路交通枢纽地位。

鹰潭站时刻表
车次 列车类型 始发站 终点站 出发时间 到达时间 耗时 里程
K156 快速 昆明 南京 19:15 第3天 09:48 38小时33分 2683公里
K808/K809 快速 怀化 无锡 12:00 次日 15:25 27小时25分 1941公里
K469 快速 苏州 赣州 15:22 次日 08:12 16小时50分 1271公里
Z287/Z290 直达特快 宁波 昆明 21:12 第3天 04:50 31小时38分 2542公里
K845/K848 快速 宁波 贵阳 11:12 次日 14:02 26小时50分 1904公里
K1245/K1248 快速 宁波 重庆 16:58 第3天 10:09 41小时11分 2328公里
K581/K584 快速 宁波 南宁 08:16 次日 14:45 30小时29分 2086公里
K1075/K1078 快速 宁波 重庆北 08:42 次日 16:24 31小时42分 2123公里
K209/K212 快速 宁波 广州 15:17 次日 14:58 23小时41分 1596公里
K422/K423 快速 宁波 成都 07:39 次日 16:15 32小时36分 2480公里
Z288/Z289 直达特快 昆明 宁波 10:55 次日 15:49 28小时54分 2616公里
K846/K847 快速 贵阳 宁波 22:13 第3天 05:11 30小时58分 1978公里
K582/K583 快速 南宁 宁波 21:55 第3天 06:17 32小时22分 2190公里
K1076/K1077 快速 重庆北 宁波 23:58 第3天 06:52 30小时54分 2123公里
K1246/K1247 快速 重庆 宁波 16:29 第3天 09:06 40小时37分 2483公里

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