大连站时刻表
基本信息:
中文名:大连
外文名:dalian station
改建时间:1935
隶属:沈阳铁路局
邮编:116036
地址:辽宁省大连市中山区长江路259号
经过了站舍、站场、站线全面改造、扩建后,新站房于2003年8月1日正式启用。改建后的新站舍由南站房、高架候车室和北站房三部分组成,建筑面积30000平方米,站房面积24000平方米,可同时容纳6000名旅客。 南站房(14000平方米),于2002年3月1日完工 南广场,2002年5月1日完工 高架候车室(8500平方米)及北站房(6500平方米)于2002年11月完工 扩建后的大连火车站,旅客流线为“上进下出”,即由南北站房进入高架候车室,由高架候车室至各站台乘车;出站旅客则经地下通道从南北出站口出站。新站舍增设了中央空调系统、火灾自动报警及消防联动、自动灭火及气体灭火系统。车站的自动化功能也跃上新档次,新增设两台服务器与43台计算机构成的网络系统;由4块大屏、45块单色屏组成的旅客引导系统;还有监控、广播系统和科学的照明系统。 车站主要服务设施:售票大厅、4个贵宾室、一个软席候车室、商务中心、高架候车室设有5个候车区;新安装的6个扶梯、6部无障碍下站电梯和6台客用电梯。 站内设有五个站台、九条股道、旅客和行包各有一个地下通道,旅客经由地下通道可以从南北两个出站口出站。车站担负着每昼夜接发图定30多对客车,到发旅客平均4万多人、高峰达8万多人的运输组织工作。新火车站毗邻沈大高速公路、土羊高速公路,距离市中心和开发区约15公里,距离周水子国际机场约10公里。 根据初步规划,大连新火车站是哈大客运专线的终端点和重要节点之一,将建设高速车场和普速车场,其中高速车场设到发线8条,站台4座;普速车场设到发线4条,站台2座。 为保证客流快速集散,大连市还计划在这个地区规划地铁线和至旅顺、金州的轻轨,现有的快轨3号线也将引入大连新火车站。同时将规划地面配套公交系统,特别是大中运量轨道交通,以及建设相应的市政道路系统,从而在出行方式上实现“零距离换乘”。 据介绍,哈大铁路客运专线建设工期为五年半。按此推算,该条专线投入正式运营的时间应在2013年初。大连新火车站的规划设计和哈大铁路客运专线同步进行,目前前期拆迁工作已经开始,所以正式投入使用的时间应该也在2013年左右。
更多火车站
车次 | 列车类型 | 始发站 | 终点站 | 出发时间 | 到达时间 | 耗时 | 里程 |
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K7375 | 快速 | 始大连 | 终舒兰 | 19:28 | 次日 11:15 | 15小时47分 | 951公里 |
K549 | 快速 | 始大连 | 终齐齐哈尔 | 17:03 | 次日 07:56 | 14小时53分 | 1159公里 |
K7385 | 快速 | 始大连 | 终通化 | 16:23 | 次日 07:05 | 14小时42分 | 870公里 |
K7511 | 快速 | 始大连 | 终白河 | 14:00 | 次日 09:26 | 19小时26分 | 1050公里 |
G8047 | 高速动车 | 始大连 | 终沈阳 | 09:50 | 12:03 | 2小时13分 | 395公里 |
G8049 | 高速动车 | 始大连 | 终沈阳北 | 10:38 | 12:36 | 1小时58分 | 400公里 |
G8063 | 高速动车 | 始大连 | 终沈阳北 | 19:54 | 21:58 | 2小时4分 | 397公里 |
G8059 | 高速动车 | 始大连 | 终沈阳 | 16:51 | 18:52 | 2小时1分 | 394公里 |
G8057 | 高速动车 | 始大连 | 终沈阳 | 15:41 | 17:46 | 2小时5分 | 340公里 |
G8055 | 高速动车 | 始大连 | 终沈阳北 | 15:08 | 17:21 | 2小时13分 | 400公里 |
G8053 | 高速动车 | 始大连 | 终沈阳 | 13:52 | 15:58 | 2小时6分 | 394公里 |
G8051 | 高速动车 | 始大连 | 终沈阳北 | 11:54 | 13:52 | 1小时58分 | 400公里 |
G8045 | 高速动车 | 始大连 | 终沈阳北 | 08:30 | 10:48 | 2小时18分 | 400公里 |
D7705 | 动车组 | 始大连 | 终丹东 | 13:08 | 15:07 | 1小时59分 | 68公里 |
D8073 | 动车组 | 始大连 | 终抚顺北 | 11:26 | 15:43 | 4小时17分 | 387公里 |