池州站时刻表
基本信息:
中文名:池州
外文名:chizhou station
改建时间:2008
隶属:上海铁路局
邮编:247100
地址:安徽省池州市贵池区
池州火车站是铜九铁路上重要的车站之一,将来建设的宁宜城际轨道交通也将进入池州站。上海铁路局对池州站建设十分重视。根据市政府的要求,上海铁路局积极支持将池州火车站站房规模在铁道部批复建筑面积5500m2的基础上,扩大了2000多平方米,达到建筑面积8160m2。目前池州火车站站房建筑风格以现代为主,充分融合了池州地方建筑特色,长度164米,宽度52米,局部高度20米,总投资约8000万元。池州火车站站房将由市政府与上海铁路局共同建设,市政府承担增加部分的投资。目前该方案已通过上海铁路局的初审,即将送交铁道部报批。 市政府不但重视火车站站房建设,而且对站前广场建设也十分重视。在广场规划建设中坚持以人为本,采取零换乘的先进理念,火车站站房两侧将建设长途汽车站和公交始末站,实现四站合一。目前先期开工建设的站前广场由浙江省建工设计院规划设计,广场占地面积约21亩,工程总投资约600万元,由池州市政府负责投资建设。建成后的池州火车站与两侧的长途汽车站、公交车站、站前广场、世纪森林大道、站前路交相辉映,可以极大的提升我市的对外形象,不但是乘坐火车、城际列车、长途客车等旅客的交通集散广场,能满足在高峰时节疏散旅客的要求,将来也是池州火车站站前区的社会广场,能满足景观、休闲、娱乐、地域特色等多样化空间的要求。 根据铁道部、上海铁路局的有关要求和部署,铜九线从9月1日起正式开行客车。同日起,铜陵站停办客运业务,铜陵东站开办客运业务。 自9月1日起,原铜陵~上海、铜陵~杭州两对列车延伸至池州,增开南京~南昌、南昌~宁波两对客车,自9月8日起增开南京~武昌一对客车。
相关线路
车次 | 列车类型 | 始发站 | 终点站 | 出发时间 | 到达时间 | 耗时 | 里程 |
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K722/K723 | 快速 | 始南通 | 终昆明 | 18:42 | 第3天 09:33 | 38小时51分 | 2697公里 |
K1192 | 快速 | 始南宁 | 终南京 | 15:45 | 次日 18:29 | 26小时44分 | 1777公里 |
D5607 | 动车组 | 始南京南 | 终安庆 | 16:50 | 18:56 | 2小时6分 | 97公里 |
D5605 | 动车组 | 始南京南 | 终安庆 | 13:48 | 15:54 | 2小时6分 | 160公里 |
D5603 | 动车组 | 始南京南 | 终安庆 | 11:52 | 13:58 | 2小时6分 | 92公里 |
D5601 | 动车组 | 始南京南 | 终安庆 | 09:06 | 11:06 | 2小时 | 155公里 |
D5609 | 动车组 | 始南京南 | 终安庆 | 18:34 | 20:28 | 1小时54分 | 155公里 |
D5623 | 动车组 | 始南京南 | 终安庆 | 06:27 | 08:27 | 2小时 | 92公里 |
G7075/G7078 | 高速动车 | 始安庆 | 终上海 | 09:12 | 13:14 | 4小时2分 | 403公里 |
G7135/G7138 | 高速动车 | 始安庆 | 终上海虹桥 | 12:23 | 16:22 | 3小时59分 | 408公里 |
D5610 | 动车组 | 始安庆 | 终南京南 | 19:16 | 21:10 | 1小时54分 | 92公里 |
D5608 | 动车组 | 始安庆 | 终南京南 | 16:14 | 18:14 | 2小时 | 92公里 |
D5604 | 动车组 | 始安庆 | 终南京南 | 11:28 | 13:28 | 2小时 | 92公里 |
D5606 | 动车组 | 始安庆 | 终南京南 | 14:18 | 16:30 | 2小时12分 | 97公里 |
D5602 | 动车组 | 始安庆 | 终南京南 | 09:32 | 11:32 | 2小时 | 92公里 |