折多山

我们在翻越折多山时还算运气好，下着小雪安全没问题。又象梦幻一般一下子从秋色中直接进入了冬季雪景。

折多山上是没有雪的，远眺远处雪山还不错

 你敢夜间行驶在这样的环境中吗？俺是不敢。只能牺牲休息时间往前赶。天黑之前一定要翻过折多山

川藏线上第一座具有挑战性的高山。折多山的盘山公路确实是九曲十八弯。在折多山拍照时出现了手耳冰凉、短时头晕，略有高反症状！去的朋友要注意！！

折多山是一个异常神奇的地方，靠近康定这边永远是大雾弥漫，但只要翻过山，山那边永远都是阳光明媚。

折多山某观景台处拍摄的天路十八弯。实际上，天路何止十八弯呢？早有耳闻318国道的路出了名的烂，但是折多山的盘山路刚刚修好，全程柏油路面，平坦到让我有点受宠若惊。

 转过一道弯，就这么毫无预警的出现在我眼前——折多山，脑海里揣摩了无数次，我要怎样温柔的靠近你，才不至于扰乱平稳的呼吸。海拔4298米，这是我第一次站在海拔最高的垭口。风中舞动的经幡，爱及了你灵动的美，千字箴言与风齐动，祈福如阳光铺满大地。  沿着台阶缓缓而上，每往前一步，都会气喘吁吁。风来了，刚刚还微蓝的天竟然飘起了雪粒，转眼即停，高原的天如小孩的脸，真是变幻莫测。         把自己全副武装起来也难抵挡那份凉意。

折多山。 在停下来的时候我居然不知道这是折多山，尼玛看见无数的游记照片好吗？折多山那么高大上的地方给我的感觉就是这屌丝样？三观毁完再来细想，那么多弯折上来才看见垭口的白塔和经幡，进入康巴藏区第一山，也是自行车爱好车入藏的第一个考验，我很佩服那些骑完川藏全程的人，那种忍耐力和毅力，不是想象就能想出来的。

我每一次路过，也是必定都会在垭口的石碑前留一个影，天气晴好的话，在山顶看到的风光，不必那些出门的风景区差，人品好 还可以看见蜀山之王——贡嘎山的主峰。

沿途风景不断，可谓一步一风景，早晚的景色应该是最漂亮的，不愧为光影世界。

折多山、海拔4298米、在这可以休息休息、很有藏族气息。在这停车的时候就会有藏民来收钱、10块一辆车、也不得不给

多次翻越折多山，所见景致不同，云海、雪山、蓝天、白云、彩林，美不胜收。

今天要翻越川藏线上第一只拦路虎——折多山！22公里的纯上坡到达折多山垭口，海拔将会真正上升到高原范畴，倘若严重高反，很遗憾，只能回家了，你的318之旅也只能止步在折多山了！如果你成功通过了这个考核，恭喜你能够继续向前！ 距离垭口还有5公里的地方有个补给点，我们在里面喝了杯热咖啡暖暖身子，咖啡续杯是免费的，一杯10块钱，还行。

折多山名副其实，弯弯曲曲的盘山公路，天路十八弯一点都不假，爬了2个小时，还能看到我们出发的地点！ 折多山骑的感觉和二郎山差不多，感觉还没有二郎山那么累，虽然海拔高了2000米

折多山的盘山公路确实是九曲十八弯，来回盘绕就象"多"字一样，拐了一个弯，又是一个弯，难怪当地人有句话叫：“吓死人的二郎山，翻死人的折多山”。外面的温度预计在零下10度左右，风非常大提着相机到外面转了一下，觉得好冷。有一位游客真牛，剥光上衣照相，强呀！

折多山口。也算翻过不少山口，这是我所见过唯一的一个停车还要交费的山口。 折多山口继续往上爬百十来个台阶，可以远望神山贡嘎。这一段台阶爬的不易，喘得心脏要跳出来了。

折多山（海拔4200米）这个山路很烂，而且比较险，大车特别多，容易堵车。

经过的第一个海拔4000M以上的山峰——素有塞外屏障之称的折多山。如果运气好，能在这里远眺蜀山之王贡嘎主峰的雄姿。

折多山海拔4289米，号称康巴第一关。山如其名，折非常多，一个发夹弯连着一个发夹弯。

加满了油爬4298米的折多山，这是此行第一次上高海拔，康定2395米，要上升接近两千米。康定出来后看到的第一个大雪山： 低低的云彩，很有型。天空蓝得让人难以置信：