云南铁路博物馆

上次看到一个姑娘去铁路博物馆的行程，非常感兴趣，到昆明的时候刚好时间很早，去看看这国内仅存的一段米轨铁路，顺便看看滇越铁路曾经的辉煌。

注意的是博物馆开放是有时间限制的，米轨火车也是一天只有两班，注意开车的时间

是利用昆明火车北站的候车室建立的，2004年开馆，主要展示昆明铁路发展历史，特别是米轨铁路文物。

 北京路旁的昆明北站内就是云南铁路博物馆（ 门票10元）。来这里主要了解滇越铁路的历史，滇越铁路代表了云南的近代所有历史和文化。顺便说一下，云南十八怪里的“火车没有汽车快，不通国内通过外”就是在说滇越铁路。

是以云南铁路发展史为主题的综合性博物馆，馆内分综合馆和机车馆两部分，收藏和陈列了9500多件有珍贵价值的历史照片、文物文献，是了解云南铁路文化发展历程的最佳方式。各种时代火车的真身陈列，从蒸汽到高铁，将时光浓缩在此。连我都变成了民国女学生似的。 可惜的是只能参观外部了，很多带感的车厢门口都已经被封印，里面不能进去，请我们爱护文物。

来之前，就有在网上看到很多相关介绍，我个人又是以文艺氛围自居，所以决定体验一下。 在博物馆里大概有四层楼，四个大展厅左右的规格，陈列了整个昆明铁路与外界往来沟通的过程和历史，有时间的朋友真的可以停下来慢慢看

很可惜，找到博物馆发现大门紧闭，原来是周一周二不开放的啊，我们算了一下时间，再回到昆明的那天也是周二啊，两个悲催的孩子。

 午饭后，公交去云南省铁路博物馆。原本是想着可以在老火车上摆拍几张复古照片，结果禁止游客入内，只能在下张望。

中间那辆是当时世界上跑得最快的火车，放到现在也不算慢，法国米其林制造，宋美龄曾乘坐过。

云南铁路博物馆，第一次看到了橡胶轮胎的火车，轮胎是米其林生产的，看到穿越100年的古董火车，心想平时我们就只有在电影里才看到，走在只有两个人的机车博物馆，（还有一人是守门的），走在火车车厢里看着被不知多少人坐过的车椅，想象他们都穿的什么样的服饰，看过的电影里的情节在眼前浮现，最后还惊奇的发现一百年前的火车马桶，哈哈！有意思，不往我找了这么久

北站附近有一个火车博物馆，里头的火车都很不错，值得一看...

暂时免费，可以说，滇越铁路代表了昆明的近代所有历史和文化，云南十八怪里的“火车没有汽车快，不通国内通过外”就是在说滇越铁路，了解滇越铁路才能了解昆明，目前由于修地铁的原因，铁道博物馆主馆暂不开放，可以参观机车车辆馆，走到门口敲门即可，管理人员一般都会很热情，而且会免费讲解。

云南有著名的米轨，这是民国时期留下来的铁路，并且现在还在使用。票价便宜，有时间可以坐往返，感受沿途的风景。

人不多，要门票，好像10元，对边境的历史铁路的历史感兴趣的可以去看看，旁边的小火车站还可以坐米轨小火车。

工业文明的记录，中国火车发展的记录。如果您喜欢托马斯的小火车，这是不能错过的地方。

大人10元，小孩半价，周一闭馆，两个馆分布得特别科学，完全不用走重道就能逛完整个馆

这儿也是云南历史的一篇，那米轨火车，如果时间许可，不妨与当地人民一块儿体验一下，上车打票哦

带孩子去的，去了2次，都很喜欢。了解火车的历史，看着当年的米其林火车，感触颇多。

博物馆附近围蔽修路了，一定要从博物馆正面的左边走过去，现在博物馆只作为米轨机车车站，就是要坐米轨的就在这上车，古董火车头放在了离博物馆200米的地方，具体咨询工作人员

虽然要十块钱门票，但是觉得很值得，火车站中的博物馆，博物馆中的火车站（昆明北站），还有很多古董火车，